一般情况下，20m-100m以内的短距离可以采用卷筒电缆电动平车。卷筒电缆电动平车也是电动平车系列中的一种。通过收放供卷筒电缆线前进后退，电通过电缆线供给搬运车的电气部分实现运动，不受电量限制，可全天24小时连续作业。
影响卷筒电缆电动平车电缆载流量的因素比较多，如工作电压、电流类型、频率、电缆结构形式、电缆在缠绕卷筒上的布置情况;主芯线允许的至高工作温度，环境温度和散热条件等。
因此，电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。卷筒电缆电动平车厂家提醒大家当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，要考虑两方面的问题：
一、如何确定通过电缆的实际工作电流。
二、确定影响载流量的主要修正系数。
在小型卷筒电缆电动平车上，各厂家都选用较窄的缠绕卷筒，其宽度大约是电缆直径的六倍。这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有充分的距离，则不必采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠低一层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。
虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，故以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型卷筒电缆电动平车的运距较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的电动铲运机必须配备宽卷筒和排缆装置。
卷筒电缆的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行卷筒电缆电动平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑卷筒电缆电动平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。
卷筒电缆电动平车的蓄电池的使用温度在-20℃-60℃，因此选型时一定厂家告诉您的具体地使用工况，避免选型不当造成危险。高温场合应特别注意蓄电池、电机的性能，要让厂家提供蓄电池严格的使用环境温度，因为蓄电池的在使用的过程会发热，环境温度越高，蓄电池散热就越差，当蓄电池内部温度过高时就会引起爆炸、蓄电池盖被冲开、液体溅出等意外情况，而电机在环境温度高的情况下也无法很好的散热，电机内部温度过高时，就会烧毁电机。
卷筒电缆电动平车采用的蓄电池要有防漏电等安全防护，否则会造成不必要的事故。因为蓄电池的使用成本较高，要注意蓄电池的质量，劣质蓄电池轻则电量衰减严重，重则发生爆炸，造成烧伤、烫伤等。好要求厂家提供蓄电池供应商的资质。
